Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương chính thức chuyển sang giai đoạn thi công các hạng mục lõi từ ngày 20/6, dự kiến vận hành thương mại năm 2030. Tuyến metro dài hơn 11km được kỳ vọng mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho Tây Bắc TP.HCM, trong đó Vinhomes Saigon Park là một trong những đại đô thị hưởng lợi trực tiếp.
Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương tăng tốc thi công sẽ thay đổi tương lai của Tây Bắc TP.HCM ra sao?
Sau nhiều năm chuẩn bị, tuyến Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương vừa ghi nhận bước chuyển quan trọng khi chính thức chuyển từ giai đoạn chuẩn bị mặt bằng sang thi công các hạng mục lõi từ ngày 20/6. Đây không chỉ là cột mốc mang ý nghĩa tiến độ của một dự án hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn được xem là tín hiệu cho thấy Tây Bắc TP.HCM đang bước vào một chu kỳ phát triển mới, nơi hạ tầng giao thông hiện đại trở thành động lực dẫn dắt sự dịch chuyển của dân cư, thương mại và dòng vốn đầu tư.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, Metro số 2 đã hoàn thành giải phóng mặt bằng với tỷ lệ bàn giao đạt 100%. Đây là con số hiếm gặp đối với các công trình hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam. Ngay sau khi hoàn tất lựa chọn nhà thầu, các đơn vị thi công đã đồng loạt triển khai khảo sát địa chất, thiết kế chi tiết và thi công tường vây – kết cấu xương sống của các nhà ga ngầm.
Theo kế hoạch, tháng 10/2027, dự án sẽ bước vào giai đoạn đào hầm bằng máy TBM công nghệ cao và toàn tuyến dự kiến vận hành thương mại vào năm 2030. Với chiều dài hơn 11km, Metro số 2 không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông trên các trục huyết mạch của thành phố mà còn mang theo sứ mệnh kéo khu Tây Bắc tiến gần hơn với trung tâm TP.HCM.
Vì sao Metro số 2 được kỳ vọng trở thành “thỏi nam châm” hút dòng vốn về Tây Bắc TP.HCM?
Trên thế giới, sự xuất hiện của các tuyến metro luôn kéo theo sự thay đổi mạnh mẽ về cấu trúc đô thị. Metro không đơn thuần là phương tiện giao thông công cộng mà còn là hạ tầng định hình xu hướng phát triển của cả một khu vực.
Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, cho biết lưu lượng khách của Metro số 2 được dự báo sẽ vượt con số 50.000 – 60.000 lượt khách mỗi ngày mà Metro số 1 đang đạt được. Khả năng vận chuyển lớn hơn cũng đồng nghĩa với sức hút lớn hơn đối với dân cư, hoạt động thương mại và dòng vốn đầu tư.
Thực tế thị trường cho thấy, nơi nào có metro, nơi đó có sự gia tăng về giá trị bất động sản. Theo CBRE Việt Nam, phần lớn các dự án dọc tuyến Metro số 1 tại TP.HCM đã ghi nhận mức tăng giá từ 1,5 đến 3 lần trước và sau khi tuyến đường này đi vào vận hành. Tại Hà Nội, khi Metro Cát Linh – Hà Đông chính thức khai thác năm 2022, giá căn hộ dọc tuyến metro tăng tới 19%, trong khi mức tăng chung của toàn thị trường chỉ khoảng 12%.
Theo JLL, những bất động sản nằm trong bán kính khoảng 10 phút đi bộ từ các nhà ga metro có xu hướng tiếp tục gia tăng giá trị sau khi tuyến đường chính thức vận hành. Điều này xuất phát từ sự thay đổi trong thói quen di chuyển của người dân khi metro giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Đối với Tây Bắc TP.HCM, Metro số 2 được kỳ vọng sẽ đóng vai trò tương tự như Metro số 1 đã làm được tại khu Đông. Khi khoảng cách được rút ngắn, những khu vực từng bị xem là xa trung tâm sẽ trở thành những điểm đến mới của nhu cầu an cư và đầu tư.
Vinhomes Saigon Park đang nắm giữ lợi thế gì trong “kỷ nguyên metro”?
Nếu Metro số 1 đã tạo ra cuộc lột xác cho khu Đông thì Metro số 2 đang mở ra cơ hội tương tự cho khu Tây Bắc. Trong bức tranh tăng trưởng đó, Vinhomes Saigon Park nổi lên như một trong những đại đô thị sở hữu lợi thế nổi bật nhất.
Điểm khác biệt của dự án nằm ở vị trí khi tọa lạc ngay khu vực Depot Tham Lương – đầu mối vận hành của Metro số 2. Với Depot nằm ngay cửa ngõ đại đô thị, cư dân Vinhomes Saigon Park có thể tiếp cận tuyến metro chỉ sau vài phút di chuyển. Khi Metro số 2 đi vào vận hành, khoảng cách từ Tây Bắc TP.HCM đến trung tâm thành phố sẽ được rút ngắn đáng kể.
Theo ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc Bộ phận Tiếp thị Dự án Nhà ở CBRE Việt Nam, khi hệ thống metro ngày càng hoàn thiện, người dân sẵn sàng lựa chọn những nơi ở xa trung tâm hơn để đổi lấy không gian sống chất lượng, miễn là thời gian di chuyển được rút ngắn.
Đây cũng chính là lợi thế lớn của Vinhomes Saigon Park. Dự án được quy hoạch theo mô hình đại đô thị tích hợp với quy mô lên tới 1.080ha, sở hữu hệ sinh thái tiện ích đồng bộ gồm hơn 100 công viên chủ đề, hơn 70 công viên cây xanh và cảnh quan tiện ích, khoảng 117ha diện tích cây xanh và mặt nước, sân golf resort quy mô 200ha với 36 hố tiêu chuẩn quốc tế, quần thể giáo dục rộng 150ha cùng hệ thống 36 trường học đa dạng.
Bên cạnh đó là hệ thống tiện ích quy mô lớn như VinWonders Ocean Park 22,7ha, Botanica Park 27ha, Vincom Mega Mall 4,6ha, bệnh viện quốc tế Vinmec 5 sao rộng 6,9ha, Global Village 19,3ha, Little Hong Kong 7,5ha và Fashion Town 2,3ha. Sự kết hợp giữa hệ tiện ích hoàn chỉnh và lợi thế kết nối bằng metro giúp Vinhomes Saigon Park sở hữu giá trị khác biệt so với nhiều dự án khác trong khu vực.
Đây có phải là “thời điểm vàng” để đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới của Vinhomes Saigon Park?
Theo giới đầu tư, bất động sản thường trải qua ba giai đoạn tăng giá gắn liền với hạ tầng. Giai đoạn đầu là khi dự án được phê duyệt. Giai đoạn thứ hai là khi công trình chính thức bước vào thi công. Và giai đoạn thứ ba là khi dự án đi vào vận hành.
Metro số 2 hiện đã bước sang giai đoạn thi công các hạng mục lõi. Điều này đồng nghĩa Tây Bắc TP.HCM đang bước vào giai đoạn thứ hai của chu kỳ tăng trưởng, thời điểm được nhiều nhà đầu tư đánh giá là cơ hội để đón đầu trước khi mặt bằng giá mới được xác lập.
Chị Mai Hoa, một khách hàng quyết định xuống tiền sớm tại Vinhomes Saigon Park, cho biết trải nghiệm thực tế từ Metro số 1 khiến gia đình chị tin tưởng vào sức mạnh thay đổi của hạ tầng. Theo chị, khi Metro số 2 lăn bánh, quãng đường từ Vinhomes Saigon Park đến khu vực trung tâm trên đường Lê Thánh Tôn có thể chỉ mất khoảng 20 phút, tương đương thời gian di chuyển từ Phú Mỹ Hưng vào Bến Thành hiện nay.
Ở góc độ đầu tư, anh Lê Tuấn Thành, một nhà đầu tư lâu năm, cho rằng việc Metro số 2 chính thức bước vào giai đoạn thi công là tín hiệu cho thấy chu kỳ tăng trưởng mới của Tây Bắc TP.HCM đã bắt đầu.
Đối với những nhà đầu tư từng bỏ lỡ cơ hội tăng giá của khu Đông trong chu kỳ Metro số 1, Tây Bắc TP.HCM được xem là vùng đất còn nhiều dư địa tăng trưởng. Và trong bức tranh đó, Vinhomes Saigon Park với vị trí ngay cửa ngõ Depot Tham Lương, sở hữu quy hoạch đại đô thị quy mô lớn và hệ sinh thái tiện ích đồng bộ, đang đứng trước cơ hội trở thành một trong những tâm điểm hưởng lợi trực tiếp từ “kỷ nguyên metro” mới của TP.HCM.