Phân tích chuyên sâu về Tuyến Đường Sắt Tốc Độ Cao Bến Thành – Cần Giờ (85.650 Tỷ), mốc khởi công 19.12 và tác động đột phá, định hình lại giá trị bất động sản Vinhomes Green Paradise.
Sức nóng của hạ tầng tỷ đô và sự định hình bản đồ kinh tế mới
Thị trường bất động sản (BĐS) Cần Giờ đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ chưa từng có, với tâm điểm là thông tin về việc Đường sắt tốc độ cao Cần Giờ (Bến Thành – Cần Giờ) sắp được khởi công vào ngày 19.12 sắp tới. Dự án hạ tầng giao thông trọng điểm này, với tổng mức đầu tư ước tính 85.650 tỷ đồng (khoảng 3,3 tỷ USD), được nhận định là “dự án mang ý nghĩa lịch sử” có khả năng thay đổi toàn bộ “bản đồ tăng trưởng” của TP.HCM trong nhiều thập kỷ tới.
Theo các chuyên gia, đặc biệt là TS-KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng Thư ký Hội Quy hoạch phát triển Đô thị Việt Nam (VUPDA), hạ tầng tỷ đô này sẽ đưa Cần Giờ trở thành thành phần mở rộng tự nhiên của lõi đô thị TP.HCM. Sự kiện khởi công này không chỉ là một cột mốc kỹ thuật mà còn là điểm kích hoạt mạnh mẽ, tạo ra những biến đổi lớn về giá trị BĐS tại khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.
Với tốc độ thiết kế 350 km/h, mục tiêm vận hành quý iii.2028 có hoàn toàn khả thi cho Vinspeed và Vinhomes Green Paradise Cần Giờ?
Đường sắt tốc độ cao Cần Giờ do VinSpeed (thành viên của Vingroup) làm chủ đầu tư, có chiều dài 53km, tốc độ thiết kế 350 km/h, với điểm cuối dự kiến đặt tại khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise. Chủ đầu tư đặt mục tiêu vận hành tuyến đường này vào quý III.2028.
Phân tích tính khả thi của tiến độ thi công
Theo đánh giá của các chuyên gia trong lĩnh vực hạ tầng, mục tiêu vận hành trong vòng hơn 2 năm là hoàn toàn khả thi với công nghệ hiện tại:
- Tốc độ triển khai hợp lý: Tiêu chuẩn hiện đại của Nhật Bản là 40 – 80 km/năm, trong khi Trung Quốc đạt 200 – 400 km/năm. Mục tiêu triển khai chỉ 16 – 20 km/năm của VinSpeed là rất thận trọng và hợp lý.
- Lợi thế về địa hình: Tuyến này chủ yếu chạy trên cầu cạn và không giao cắt đường bộ, tạo điều kiện thuận lợi hơn nhiều so với các dự án phải chạy qua các khu đô thị đông đúc, giúp tối ưu hóa tốc độ thi công.
Xóa bỏ rào cản địa lý và mô hình “Bến Thành mở rộng”
Khi tuyến đường sắt tốc độ cao đi vào hoạt động, thời gian kết nối từ khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise vào trung tâm Bến Thành sẽ chỉ còn 13 phút.
- Rút ngắn kỷ lục: Thời gian di chuyển này được TS-KTS. Trương Văn Quảng nhận định là nhanh hơn cả thời gian di chuyển từ các khu đô thị hiện hữu như Thủ Thiêm, Thảo Điền hay Phú Mỹ Hưng vào trung tâm.
- Ý nghĩa đô thị: Sự thay đổi này kéo Cần Giờ vào quỹ đạo phát triển tương tự một “Bến Thành mở rộng”, xóa bỏ định kiến về “vùng ven” và thúc đẩy mạnh mẽ mô hình “sống Cần Giờ, làm việc trung tâm” trở thành hiện thực.
Sự thay đổi về thời gian kết nối (13 phút) định hình lại giá trị bất động sản cần giờ và mở ra “đường băng thế kỷ” như thế nào?
TS-KTS. Trương Văn Quảng khẳng định: “Sự thay đổi về thời gian tiếp cận như vậy luôn dẫn đến những biến đổi mạnh mẽ về kinh tế, đô thị, dân cư và giá trị bất động sản“. Tuyến đường sắt tốc độ cao chính là “chìa khóa thế kỷ” và “đường băng thế kỷ” mở ra kỷ nguyên phát triển mới cho Vinhomes Green Paradise.
Tác động của mô hình TOD và sự tăng giá BĐS
Đường sắt tốc độ cao Cần Giờ giúp “nén khoảng cách”, đưa Cần Giờ trở thành một đô thị vệ tinh nhưng có chức năng ngang tầm trung tâm. Điều này tạo ra một mô hình sống mới mà nhiều đô thị lớn trên thế giới đều theo đuổi: Sống sinh thái – làm việc đô thị – di chuyển thuận tiện. Mô hình này nhấn mạnh vào phát triển BĐS theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
- Giá trị không gian: Hạ tầng tốc độ cao sẽ định hình lại hoàn toàn giá trị không gian. Những khu vực nằm trong bán kính TOD 5 phút sẽ trở thành “toạ độ vàng phát triển”, nơi thương mại, khách sạn, văn phòng, dịch vụ cao cấp và nhà ở hội tụ.
- Dự báo tăng trưởng: Trên thế giới, BĐS dọc các tuyến đường sắt tốc độ cao thường tăng giá mạnh từ 15% – 45% sau khi dự án đi vào vận hành. Ví dụ tại Mỹ, BĐS khu vực Depot đường sắt cao tốc Miami Central tăng giá 67% trong 2 năm 2018 – 2019, gấp đôi mức tăng của khu vực chung.
Lợi thế Biên độ tăng trưởng và Thanh khoản vượt trội
Chu kỳ tăng giá của Giá trị bất động sản Cần Giờ được dự báo còn mạnh mẽ hơn so với các khu vực khác do sự hội tụ của nhiều yếu tố:
- Nền giá “Đáy lịch sử”: Nền giá BĐS hiện tại của Vinhomes Green Paradise vẫn ở trạng thái rất thấp, chỉ bằng khoảng 1/10 so với các khu vực trung tâm hiện hữu như Bến Thành hay Thủ Thiêm. Điều này giúp biên độ tăng trưởng tiềm năng còn rất lớn.
- Hệ thống hạ tầng đồng loạt: Ngoài Đường sắt tốc độ cao Cần Giờ, hàng loạt hạ tầng quy mô lớn khác cũng đang đồng loạt triển khai:
- Cầu Cần Giờ (11.087 Tỷ): Khởi công 1.2026, hoàn thành Q1.2028.
- Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành: Khởi công Q2.2026, vận hành Q1.2028.
- Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu: Khởi công Q2.2026, khánh thành Q1.2029.
- Cảng Landmark Harbour: Khởi công Q2.2026, hoàn thành Q2.2027.
PGS-TS-KTS. Hoàng Mạnh Nguyên nhận định: “Khi Cần Giờ được nối với trung tâm bằng những ‘đường băng’ này, nó không còn là nơi xa xôi hẻo lánh nữa, mà trở thành điểm đến quốc tế“.
Vị thế của Vinhomes Green Paradise Cần Giờ trong mô hình “sống sinh thái – làm việc đô thị” thế hệ mới?
Tác động đầu tiên của hạ tầng tốc độ cao là mở rộng bán kính cơ hội cho mô hình “sống Cần Giờ, làm việc trung tâm”. Đối với Vinhomes Green Paradise, tuyến đường sắt tốc độ cao chính là “đường băng thế kỷ” để siêu đô thị ESG++ này cất cánh.
Đô thị ESG++ và Cực Tăng trưởng Xanh
TS-KTS. Trương Văn Quảng khẳng định mô hình đô thị mà Vinhomes Green Paradise đang xây dựng – Sống sinh thái – làm việc đô thị – chính là mô hình đô thị thế hệ mới mà triết lý ESG++ (Môi trường – Xã hội – Quản trị Plus Plus) nhấn mạnh.
- Lợi ích kép: Cư dân có thể sống trong môi trường sinh thái – biển – mặt nước tại Vinhomes Green Paradise, nhưng vẫn làm việc tại trung tâm kinh tế – tài chính của TP.HCM chỉ với 13 phút di chuyển.
- Vị thế mới: Khi khoảng cách vật lý không còn là rào cản, Cần Giờ có thể trở thành một “cực tăng trưởng xanh” mới của quốc gia, với Vinhomes Green Paradise là tâm điểm.
Chu kỳ không thể bỏ lỡ của bất động sản “hàng hiệu khó tìm”
TS. Vũ Đình Ánh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường – giá cả (Bộ Tài chính), nhìn nhận tiềm năng tăng giá của BĐS Cần Giờ cao hơn hẳn so với nội đô TP.HCM.
Giai đoạn 2 – 3 năm tới chính là chu kỳ không thể bỏ lỡ, bởi từng cột mốc triển khai hạ tầng đều sẽ tạo lực đẩy mới cho giá trị BĐS. Thanh khoản của BĐS Cần Giờ được dự báo sẽ tiệm cận và có cơ hội vượt qua thanh khoản của BĐS nội đô hiện nay. Lợi thế này đặc biệt thuộc về những tài sản “hàng hiệu khó tìm” tại Vinhomes Green Paradise – những nhà đầu tư nắm bắt cơ hội càng sớm càng tốt sẽ tối ưu hóa được lợi nhuận.
Đón đầu kỷ nguyên tăng trưởng mới của Vinhomes Green Paradise Cần Giờ
Đường sắt tốc độ cao Cần Giờ không chỉ là một dự án giao thông mà là một phép tính kinh tế vĩ mô thay đổi toàn bộ cơ cấu đô thị và giá trị tài sản. Sự đồng bộ của tuyến đường sắt tốc độ cao (13 phút), Cầu Cần Giờ, và các công trình hạ tầng khác đã tạo ra một lực đẩy cộng hưởng chưa từng có cho Vinhomes Green Paradise.
Khu đô thị sinh thái biển này đang đứng tại điểm khởi đầu của một chu kỳ tăng giá đột phá. Việc sở hữu BĐS tại Vinhomes Green Paradise ngay trong giai đoạn này là chiến lược đón đầu hạ tầng, nắm giữ tài sản có tiềm năng tăng trưởng vượt trội trước khi giá trị không gian được định hình lại bởi hạ tầng tốc độ cao.
Liên hệ ngay với chuyên gia Vietnam Groove để nhận trọn bộ tài liệu phân tích chi tiết và bảng giá độc quyền, khai thác tối đa lợi nhuận từ siêu dự án này.
Thông tin chi tiết dự án: Vinhomes Green Paradise – Cần Giờ