Tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 14km gồm cầu và hầm dìm dưới biển, quy mô 6–8 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 92.600 tỷ đồng.
Tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 14 km
TP.HCM đang xem xét đề xuất xây dựng tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu với tổng chiều dài hơn 14 km, kết nối trực tiếp khu vực Cần Giờ với thành phố biển Vũng Tàu qua vịnh Ghềnh Rái. Điểm đầu của tuyến nằm trên đường Biển Đông 2 trong Khu đô thị Cần Giờ, trong khi điểm cuối kết nối với nút giao Sao Mai – Bến Đình và đường 30/4 tại khu vực Vũng Tàu.
Tuyến đường được thiết kế gồm ba phần chính: khoảng 3 km đường dẫn hai đầu, 8 km cầu vượt biển và 3,1 km hầm dìm dưới biển. Đây là mô hình kết hợp cầu – hầm hiện đại nhằm đảm bảo vừa đáp ứng nhu cầu giao thông, vừa phù hợp điều kiện địa hình và hàng hải tại khu vực vịnh.
Theo phương án đề xuất, tuyến vượt biển sẽ có quy mô 6–8 làn xe, giúp tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời giảm đáng kể thời gian di chuyển so với phương thức đi phà hiện nay.
Thiết kế cầu và hầm hiện đại giữa vịnh Ghềnh Rái
Phần cầu vượt biển được thiết kế với mặt cắt ngang khoảng 27 m, gồm 6 làn xe cơ giới, kèm dải phân cách và các hạng mục an toàn. Tĩnh không cầu được tính toán để đảm bảo các tàu thuyền lớn vẫn có thể lưu thông thuận lợi trên vịnh Ghềnh Rái.
Hạng mục phức tạp nhất của dự án là hầm ngầm dưới biển. Sau khi nghiên cứu nhiều phương án kỹ thuật, đơn vị tư vấn đề xuất sử dụng hầm dìm – công nghệ từng được áp dụng tại hầm Thủ Thiêm ở TP.HCM. Hầm dự kiến có mặt cắt ngang 35,1 m, bố trí 6 làn xe cơ giới hai chiều, cùng hệ thống lối thoát hiểm và dải an toàn.
Do đặc thù công trình nằm giữa biển và chịu tác động của gió bão, phần cầu và hầm sẽ chỉ dành cho ô tô, không bố trí làn xe hai bánh. Xe máy sẽ có thể di chuyển qua tuyến đường ven biển khác đã được quy hoạch, kết nối giữa Cần Giờ và đường tỉnh 992 tại Vũng Tàu.
Tổng vốn đầu tư hơn 92.600 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026
Theo báo cáo nghiên cứu cập nhật, tổng mức đầu tư của tuyến vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu khoảng 92.663 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hầm ước tính gần 35.000 tỷ đồng, còn phần cầu khoảng 23.400 tỷ đồng.
Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức PPP với hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Nhà đầu tư sẽ chủ động nguồn vốn cho toàn bộ dự án, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng, và được thanh toán bằng quỹ đất có giá trị tương đương.
Theo đề xuất, dự án có thể khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029. Khi đi vào hoạt động, tuyến vượt biển này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá trong kết nối giao thông vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu, đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch, logistics và kinh tế biển trong khu vực.
Thông tin chi tiết dự án: Vinhomes Green Paradise – Cần Giờ
𝗩𝗶𝗲𝘁𝗻𝗮𝗺𝗚𝗿𝗼𝗼𝘃𝗲 𝗥𝗲𝗮𝗹 𝗘𝘀𝘁𝗮𝘁𝗲
Trụ sở chính: Số 278 đường Trần Não, khu phố 1, phường An Khánh, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh:
Chi nhánh Vinhomes Grand Park: D9-56 Khu dân cư và công viên Phước Thiện, phường Long Bình, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh Hà Nội: Tầng 6 Tòa nhà DMC số 535 phố Kim Mã, phường Ba Đình, Tp.Hà Nội
Chi nhánh Đà Nẵng: 343 Nguyễn Hữu Thọ – Hải Châu – Đà Nẵng
Chi nhánh Vũng Tàu: Căn hộ GA.01.06 Chung cư Gateway A, phường Tam Thắng, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh Tây Ninh: Lô E23, Block E, Khu Phố Trung Tâm đường 3/2 nối dài xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh
Website: vietnamgroove.vn
Facebook: https://www.facebook.com/vietnamgrooverealestate
Instagram: https://www.instagram.com/vietnam.groove_realestate
X: https://x.com/vietnamgroove_
Youtube: https://www.youtube.com/@VietnamGroove.Official
Tiktok: https://www.tiktok.com/@vietnamgroove_realestate
Hotline: 0901 884 034
Mail: info@vietnamgroove.com.vn