Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Sân bay Long Thành như thế nào? Trong chiến lược hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, tỉnh Đồng Nai đang thúc đẩy phương án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Sân bay Long Thành với định hướng rõ ràng: kết nối trực tiếp – vận hành liên thông – không trung chuyển.
Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giảm chi phí đầu tư, nâng cao hiệu quả khai thác và mang lại trải nghiệm di chuyển liền mạch cho người dân khi sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động.
Tuyến metro dài hơn 41km, kết nối xuyên vùng đô thị – hàng không
Theo nghiên cứu của các cơ quan chuyên môn, tuyến metro kéo dài từ TP.HCM sang Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 41,4km, điểm đầu kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 hiện hữu, điểm cuối nằm trong khu vực sân bay Long Thành.
Toàn tuyến được chia thành 3 đoạn chính:
- Đoạn 1: Từ ga S0 đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 6,1km
- Đoạn 2: Từ Trung tâm hành chính tỉnh đến ga SA trên trục Thủ Thiêm – Long Thành, dài khoảng 28,2km
- Đoạn 3: Từ ga SA đi thẳng vào khu vực sân bay Long Thành, dài khoảng 7,1km
Ngoài ra, để đảm bảo khả năng kết nối đồng bộ với tuyến metro hiện tại, Đồng Nai dự kiến đầu tư thêm đoạn tuyến dài khoảng 1,8km từ khu vực Bến xe Suối Tiên đến ga S0.
Không trung chuyển – giảm chi phí, tăng trải nghiệm người dùng
Tại các buổi làm việc giữa Đồng Nai và TP.HCM, quan điểm xuyên suốt được thống nhất là ưu tiên phương án liên thông công nghệ và vận hành, cho phép tàu chạy xuyên tuyến thay vì buộc hành khách phải đổi tàu giữa các chặng.
Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, phương án này không chỉ giúp tối ưu tổng mức đầu tư, mà còn tạo sự thuận tiện tối đa cho người sử dụng metro – đặc biệt với các tuyến kết nối sân bay, nơi yếu tố thời gian và trải nghiệm đóng vai trò then chốt.
Tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế 120km/h
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành đã được HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương triển khai theo hình thức PPP (đối tác công – tư).
- Tổng mức đầu tư sơ bộ: hơn 60.261 tỷ đồng
- Chi phí bồi thường – tái định cư: khoảng 4.323 tỷ đồng
- Tốc độ thiết kế: tối đa 120km/h (90km/h trong hầm)
- Tốc độ khai thác: tối đa 110km/h
Hướng tuyến dự kiến bám theo các trục giao thông chiến lược đã được phê duyệt quy hoạch, vượt sông Đồng Nai, kết nối Quốc lộ 1 và các trung tâm hành chính – đô thị mới trước khi tiếp cận sân bay.
Đòn bẩy chiến lược cho liên kết vùng TP.HCM – Đồng Nai
Hiện nay, giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai vẫn phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ, trong khi các trục huyết mạch như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.
Khi sân bay Long Thành vận hành song song với Tân Sơn Nhất, nhu cầu kết nối nhanh – ổn định – khối lượng lớn giữa hai đầu mối hàng không sẽ tăng mạnh. Trong bối cảnh đó, metro được đánh giá là giải pháp bền vững, giảm áp lực cho đường bộ và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển.
Không chỉ phục vụ giao thông, tuyến metro liên vùng này còn được kỳ vọng sẽ định hình các trục phát triển đô thị mới, thúc đẩy mô hình TOD, gia tăng giá trị bất động sản và mở rộng không gian phát triển cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Nguồn: CafeLand
𝗩𝗶𝗲𝘁𝗻𝗮𝗺𝗚𝗿𝗼𝗼𝘃𝗲 𝗥𝗲𝗮𝗹 𝗘𝘀𝘁𝗮𝘁𝗲
Trụ sở chính: Số 278 đường Trần Não, khu phố 1, phường An Khánh, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh:
Chi nhánh Vinhomes Grand Park: D9-56 Khu dân cư và công viên Phước Thiện, phường Long Bình, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh Hà Nội: Tầng 6 Tòa nhà DMC số 535 phố Kim Mã, phường Ba Đình, Tp.Hà Nội
Chi nhánh Đà Nẵng: 343 Nguyễn Hữu Thọ – Hải Châu – Đà Nẵng
Chi nhánh Vũng Tàu: Căn hộ GA.01.06 Chung cư Gateway A, phường Tam Thắng, Tp.Hồ Chí Minh
Chi nhánh Tây Ninh: Lô E23, Block E, Khu Phố Trung Tâm đường 3/2 nối dài xã Hậu Nghĩa, tỉnh Tây Ninh
Website: vietnamgroove.vn
Facebook: https://www.facebook.com/vietnamgrooverealestate
Instagram: https://www.instagram.com/vietnam.groove_realestate
X: https://x.com/vietnamgroove_
Youtube: https://www.youtube.com/@VietnamGroove.Official
Tiktok: https://www.tiktok.com/@vietnamgroove_realestate
Hotline: 0901 884 034
Mail: info@vietnamgroove.com.vn